W sportowej serii opon YOKOHAMA znajdziemy też ogumienie, które może być wykorzystywane na co dzień. Opony ADVAN Neova AD08R oraz najnowszy model ADVAN A052, dzięki spełnieniu wymagań dotyczących minimalnej wielkości rowków bieżnika i odpowiedniej trwałości posiadają homologację drogową. Sięgają po nie kierowcy pojazdów sportowych o dużej mocy, poszukujący najwyższych osiągów, a także zwolennicy wyścigów ulicznych. 

Zaawansowane technologie dla każdego 

Wybrane rozwiązania japońskich inżynierów znajdują zastosowanie także w masowej produkcji opon z serii ADVAN. W przypadku jednego z ostatnich i najbardziej docenionych na świecie modeli do aut osobowych ADVAN Sport V105, rozwiązania stworzone na potrzeby WTCC pozwoliły m.in. zmniejszyć jej wagę (o około 5%), poprawić stabilność w zakrętach i zwiększyć odporność na przegrzewanie. Innowacją jest zastosowanie olejku pomarańczowego, wpływającego na elastyczność komponentów, z których zbudowana jest opona. Przełomem - zastosowanie technologii sportowej Matrix Body Ply, zwiększającej sztywność bocznej ściany, a stworzonej w oparciu o doświadczenia związane z udziałem w wyścigach. Efektem jej wykorzystania jest mniejsza podatność opony na ugięcia, która wpływa na zachowanie auta na zakrętach, pozwalając zwiększyć dopuszczalną prędkość bezpiecznego pokonywania łuków. Dzięki mniejszej elastyczności ogumienie maksymalizuję siłę docisku i precyzję kierowania, zapewniając lepszą sterowalność i wyczucie samochodu. 

– W sezonie wiosna 2017 na polskim rynku zadebiutował najnowszy model sztandarowej serii ADVAN Fleva V701, dedykowany samochodom osobowym. Dzięki sportowym technologiom opona pozwala zachować wysoką kontrolę nad autem w trakcie szybkiej jazdy, na mokrej nawierzchni i na zakrętach. Model uzyskał najwyższą ocenę pod względem parametru hamowania na mokrej nawierzchni – klasę A dla większości rozmiarów – dodaje Artur Posłuszny.