Na powstałej w ramach kampanii stronie internetowej Continental udostępnia praktyczne kalkulacje porównawcze linii Conti Eco, Conti Hybrid i Conti EfficientPro oraz pokazuje, jak rodzaj transportu - regionalny lub dalekobieżny - wpływa na wydajność opon i koszty ich eksploatacji. Obliczenia uwzględniają pojazd ciężarowy o masie całkowitej ponad 16 ton, roczny przebieg 120 000 km i cenę oleju napędowego 1,55 euro za litr. Zgodnie z koncepcją Lowest Overall Driving Costs (LODC), operatorzy flot liczących 150 pojazdów mogą zaoszczędzić ponad 300 000 euro rocznie, a emisja CO₂ zmniejsza się nawet o 2 105 litrów paliwa na pojazd rocznie.

producent uzupełnia swoje produkty cyfrowymi rozwiązaniami do zarządzania oponami, takimi jak ContiConnect i bieżnikowane opony ContiLifeCycle. Pozwala to na wcześniejsze reagowanie na potrzeby floty, bieżące monitorowanie stanu opon, planowanie serwisów z wyprzedzeniem oraz zmniejszenie przestojów pojazdów.

Ochrona klimatu a opory toczenia

Ochrona klimatu, zużycie paliwa i opory toczenia są ze sobą bezpośrednio powiązane - wskazuje producent. Opory toczenia to kluczowy czynnik pozwalający oszczędzać paliwo, redukować koszty operacyjne i emisje. Inicjatywa Continental skierowana jest w szczególności do operatorów flot w branży transportowej i logistycznej, którzy chcą pogodzić efektywność ekonomiczną z celami środowiskowymi.

- Opony zoptymalizowane pod kątem oporów toczenia są szczególnie korzystne dla naszych klientów flotowych, ponieważ znacznie zmniejszają zużycie paliwa i poprawiają ogólną rentowność. Przyczyniają się również do zmniejszenia emisji CO₂ i pomagają firmom transportowym i logistycznym w spełnianiu surowych regulacji Unii Europejskiej dotyczących ochrony środowiska i aktywnym kształtowaniu transformacji w kierunku logistyki niskoemisyjnej - podsumowuje Strategic Program Manager w Continental.

Fot. Continental