Podczas targów IAA Mobility w Monachium Continental zaprezentował nową koncepcyjną oponę Conti CityPlus. Nowa technologia zmniejsza emisję CO2 i zwiększa zasięg samochodów osobowych w warunkach jazdy miejskiej.

Dzięki najnowocześniejszym technologiom całkowita efektywność energetyczna opony została zwiększona nawet o 10%. Rezultatem jest niższa emisja CO2 w przypadku samochodów osobowych z silnikami spalinowymi i większy zasięg pojazdów elektrycznych. Osiągnięto to poprzez optymalizację zachowania opony podczas zatrzymywania się i ruszania w ruchu miejskim, zwiększając w rezultacie zasięg pojazdów osobowych nawet o 3%. Odpowiada to oszczędności 0,6 kWh/100 km w przypadku samochodów elektrycznych.

Na targach IAA Mobility Continental prezentuje również najbardziej zrównoważoną seryjnie produkowaną oponę – model UltraContact NXT. Dzięki aż 65% materiałów odnawialnych, pochodzących z recyklingu i certyfikowanych według standardu ISCC PLUS, ogumienie posiada najwyższy udział zrównoważonych materiałów spośród seryjnie produkowanych opon. Wszystkie 19 rozmiarów otrzymało najwyższe oceny etykiet UE dla przyczepności na mokrej nawierzchni, hałasu przejazdu i oporów toczenia. Obydwie opony są przykładem holistycznego podejścia, które Continental, jako producent opon klasy premium, realizuje, aby stać się najbardziej postępową firmą oponiarską pod względem zrównoważonego rozwoju.

- Wyznaczyliśmy sobie ambitne cele w zakresie zrównoważonego rozwoju. Na targach IAA prezentujemy najnowsze osiągnięcia technologiczne, będące przykładem naszych ogromnych kompetencji w zakresie materiałów. Ogumienie Conti CityPlus zmniejsza całkowite zużycie energii przez oponę. Widzimy ogromny potencjał, zwłaszcza dla pojazdów elektrycznych, gdzie liczy się każdy kilometr zasięgu - mówi Klaus Kreipe, szef działu pierwszego wyposażenia Continental w regionie EMEA.

- UltraContact NXT jest jak dotąd najbardziej zrównoważoną oponą seryjną. Łączy w sobie wysoki udział zrównoważonych materiałów z maksymalnym bezpieczeństwem i wydajnością.

Do 10% wyższa efektywność energetyczna

Ruch miejski charakteryzuje się ciągłym zatrzymywaniem się i ruszaniem. Powoduje to deformację opon spowodowaną siłą momentu obrotowego pojazdu, co skutkuje rozproszeniem energii. Ogumienie Conti CityPlus zostało zaprojektowane w celu poprawy całkowitej efektywności energetycznej w takich warunkach jazdy. Jest to szczególnie korzystne dla pojazdów elektrycznych, ponieważ ich wyższy moment obrotowy i masa dodatkowo zwiększają straty energii w oponach.